A Simple Key For masalah kereta semput Unveiled
A Simple Key For masalah kereta semput Unveiled
Blog Article
so baru saya fhm kenapa selama ni minyak turun kuat sgt mcm air. jadi saya believe lepas tukar hos tu (atas cadangan pomen) masalah tu akan selesai..
@Nurja Yasminw/slm,enjin perlu tuning jika rpm tinggi dan bunyi tappet yang kuat.minta mekanik modify tappet dan tune distributor rendah.
Namun anda dapat atasinya jika pandai menjaga kecergasan, kesihatan dan juga pemakanan yang baik. Jadi begitu jugalah dengan kereta.
6. Coolant Temperature Sensor -“Sensor ni pastikan enjin tak panas sangat. Dia bagi isyarat pada enjin untuk kawal sistem penyejukan. Kalau rosak, kau tak akan tahu suhu enjin sebenar, dan risiko enjin jadi terlalu panas pun tinggi.”
Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 guide saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan adjust timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg ordinary 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia press enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di service . Sye assistance kete tu ,sye perasan iddle rpm even now sama pada tahap 1300rpm mcm tu.
Saya rasa cik penguin dah baca tulisan saya,sila tukar gasoline filter jika kancil cik susah naik bukit dan unuk membantu cik penguin untuk mengurangkan kesan minyak yang kuat ,tukar Call place kancil 660 cik.
@Saiful Riduanw/salam,nisbah minyak tetap iaitu two minyak one angin cuma cuba lihat bila location tu kalau terlebih angin asap hitam keluar dan ekzos semput tapi ia tak berlaku serta merta,angin tutup setkan minyak jangan tinggi sangat dan buka pelan2 sehingga bunyi jadi bersih bia akhiran bunyi berdesing itu maknanya Alright
saya menggunakan kancil 660 tahun ninety nine..distributor enhance ke elektronik.masalah terjadi baru- baru ni apabila ignition coil rosak.selepas di tukar baru hanya bertahan seminggu.bila di periksa ada api keluar di coil tersebut pada sambungan antara coil dan kabel ke distributor.
Gasoline injector yang kotor atau tersumbat akan mengganggu suntikan bahan api ke dalam enjin, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
Kerosakan ini akan berlaku bila kita mendaki bukit ataupun jalan yang tidak landai dan sedikit berbukit.Kereta kancil berkeadaan tersenggut-senggut dan bunyi enjin yang seakan-akan ingin berhenti.
Sistem injektor(gas injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.
Yang bulat kat tepi spring besor tu car choke le,alat tu guna vakum untuk menekan minyak sebelum hidup.
Gunakan yang bau lebih baik,dapatkan di kedai alat ganti,kosnya tak melebihi rm100 untuk fuel pump dan kos keseluruhan baiki tak melebihi rm200 sahaja.
Kancil 660cc manual ada masalah nak commence pagi2. Kena tekan pedal minyak sambil get started. RPM sangat rendah kerana car choke tak berfungsi.